Ездить на такси всегда удобнее и дешевле, чем на собственной машине. Приличная машина стоит 1-2-5-6-9-10 миллионов и даже больше, up to you. Её содержание достаточно дорого обходится. Особенно если её задевает какой-нибудь еблан на парковке, если её угоняют и страховая компания кидает.
На такси можно ездить когда угодно и в любом виде, хоть в твёрдом, хоть в жидком))) До, после и во время праздников)))
В любом случае эту сумму, потраченную на покупку машины и её обслуживание, ты никогда в жизни не выкатаешь на такси. Это не только лишь я так говорю, но и многие упакованные бизнесмены. Ездить с водителем на его машине гораздо дешевле и удобнее, чем содержать свой лимузин, — у меня не хватает ума делать такие расчёты, но мне многие демонстрировали убедительные выкладки и многолетние финансовые анализы.
Почему об этом пишу, мне представилось счастье насладиться всеми прелестями поездок в такси в промежуток между двумя, проданной и купленной, собственными машинами:
— Бывает, эти ебланы таксисты тупо не приезжают на заказ;
— Бывает, что ебланы приезжают, но не на тот адрес. Звонят и говорят, что на месте, но на самом деле их там нет;
— Бывает, что приезжают на тот адрес… но в другом городе. Так хорошо работают их диспетчер;
— Бывает, что в этот ара-мобиль страшно и противно садиться. Упоротоый чурбан-водитель не знает по-русски, не знает город, не знает как водить. Перед поездкой надо составить завещание и надеть памперс (на случай, если выживешь) ;
— Бывает, приходит сообщение, что «машина ожидает», но, на самом деле, машина нихуя не ожидает, а через 20 минут приходит сообщение, что «назначена другая машина», но и она не приезжает;
— Бывает, таксист тупит и едет не тем путём, едет отвратительно, или… у меня был случай, когда у машины не было тормозов. Водитель тормозил ручником. Завидев красный свет, например, он бросал газ и подкатывался к светофору по инерции. При приближении к стоящей машине тормозил ручником… потом бампером… потом двигателем))) Таких вариантов много. Дохрена таксистов ездят с пустым баком, у них горит соответствующий жёлтый сигнал. Пару раз приходилось останавливаться из-за того, что у водилы закончился бензин;
— Некоторые чуваки, особенно очень занятые и деловые хачи, имеют обыкновение заезжать по дороге по своим делам, на заправку в лучшем случае на несколько минут, и так далее;
— Бывает, что тебе звонит водятел, и спрашивает, как лучше подъехать на адрес… ты ему объясняешь, но он нихуя не понимает, у вас идут переговоры, которые заходят в тупик из-за «трудностей перевода» и твоя поездка просто накрывается мохнатой пелоткой, по двум из причин – идиот таксист или ты… но скорее всего первое;
— Бывает, что водитель такси, вместо того, чтобы ехать аккуратно и молча, доёбывает расспросами и своими тупорылыми разговорами. Бывает, это так выбешивает, что очень мучает выбор: остановиться возле ближайшего бара или воспользоваться короткостволом, дабы прекратить насилие над слуховыми рецепторами;
— Утром 1-го января, 9-го марта, 10-го мая, или просто в дождь, у тебя будут огромные сложности с вызовом такси. Ты, конечно, выберешь дорогой тариф, чтобы, наконец, уехать, но это тебя сильно расстроит…
— И прочая, и прочая…
Так что думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь.
