На спидометре 10 тыщ км. Это пробег за год. В прошлой коммерческой жизни набегало до 30.
Что могу сказать. Недостатки вылезут, когда-нить, но пока меня всё устраивает. Новая, гарантия 3 года. Для отечественного автопрома это охуенный прорыв, я считаю. У меня в 90-х были четвёрка. восьмерка, 99-ка, и это был адов пиздец. Хоть и машины брались новые. Что характерно, 04 была лучше всех. «Классика» — тот, кто назвал старые Жигули «классикой» однозначно был великим подъёбщиком. была такая тема. кто помнит, подтвердит: ценилась не новая машина, а новая доработанная. Те ты брал новую бричку и вкладывал хуеву тучу денег и времени и сил, чтобы привести её в более менее вменяемое состояние.
Что характерно, я могу сравнивать мою нынешнюю машину не только со всякой левой хуйнёй. По прошлой коммерческой жизни у меня были более менее приличные тачки. Вольво 940 (20 лет назад — это вообще крылатая ракета!!!), Тойота Хай-Эс (микроавтобус — это вообще был бомбовый автодом), Мицубиси Паджеро-Спорт (дизель… но ничего), Тойота РАВ-4 — очень достойный паркетник.
Потом с переходом из одной жизни в другую у меня был некоторый велосипедный период, по блогу вы видите, да, а сейчас вот так — Веста и не ебёт.
Кстати, приобретена чисто на ковидные деньги! Ещё на них же жилищные условия значительно улучшили. Слава Короне!!!
Корона Суперзвезда!!!
Молимся на новую «пандымию».
Да, Веста не премиум тачка… но бля((( рашкованский доктор — это днище, это тупик в жизненном пути. Ахулиже, а куда деваться. Меня умиляют и одновременно вымораживают высеры докторов-героев в соцсетях (в говно-сериалах рассчитанных на быдло тоже такая хуйня имеет место быть) — как эти доктора-герои картинно спасают жызни.
Открою вам секрет: пациент либо жив, либо мёртв. Все телодвижения, котороые клоуны в разноцветной медицинской одежде исполняют, носят чисто ритуальный характер.
Та фотка багажника — там убраны задние сиденья и оборудован сексодром. Чисто положена ДСП-доска а сверху матрас (заказали ахуенненький мягонький за 10 тыщ — ничо так) Спится-ебётся охуенно)))
